液化的工艺生产原理

　　无制冷剂液化工艺

　　无制冷剂工艺是的生产工艺，在对气体进行液化处理时，不用在制冷设备中添加任何制冷剂，只通过降低温度、加压等方式对气体结构进行压缩，这种工艺生产制作出来的液化纯度1-高。

　　混合制冷剂工艺

　　当设备条件不充足时，研究人员也会在设备中适当加入制冷剂以催化气体的液化，因为加入了制冷剂催化，所以在制冷液化过程中，气体的结构会产生一定的变化，其液化的纯度也会降低。

　　多循环制冷工艺

　　多循环制冷工艺的生产流程非常复杂，其自动化水平也非常高，是我国生产工艺研究的重点课题，多循环制冷可以将气体进行多次分解、制冷，其制冷液化效果非常高，纯度非常高。

根据燃烧特性和运行试验结果

      压缩（cng） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，lng汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的1-经济有效的方法。

       载重卡车若使用lng做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元,经济效益---。在油井开采情况中，借助气层气来保持井压，而溶解气则伴随原1-油采出。  再加上lng燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。

的成分有哪些？主要成分是什么？

       由于中的含量在百分之九十以上，所以也叫气，我们常把气的特性视作的特性。再次，这种新流程虽然保留了冷却塔对于空气进行事先处理，但是对于收到污染的氮气分流却做了改进，采用了分股---的方式，使得对于气体的调节灵活，也提高了处理效率。的特性如下：是无色无味的气体，燃烧时有微微发光的浅蓝色火焰，比空气轻，在低温高压下可变成液体，临界温度为-82.1℃，临界压力为4.64mpa，液化后体积将缩小600倍，燃尽1立方米需9.52立方米空气，在空气中的爆1炸---：下限5%；上限15%。

       可燃的气体和空气混合后遇明火能发生爆1炸的浓度范围，称为这种可燃气体的爆1炸---。而当可燃气体含量增加到不能发生爆1炸时的含量，称为爆1炸上限。在这种混合气体中，当可燃气体的含量减少到不能爆1时的含量，称为该可燃气体的爆1炸下限；而当可燃气体含量增加到不能发生爆1炸时的含量，称为爆1炸上限。燃气加就是向无色无味的燃气中添加有味的液态药剂，随液态药剂的气化，使燃气中带有药剂的特殊味道，以---在燃气泄漏时，能够被人或仪器立即查觉。目前我公司使用的加剂是---酚，加入量按照相关规范规定，不会对人体有任何危害。

对餐饮业的燃气作了明确的规定

       技术的新颖性既包括其净化原理突破，又包括结构---合理，也包括技术间的复合组成等，使之达到---性，提高净化效率，保障运行稳定，便于安装维护。而运输距离超出3500km的话，为了避免大量风险性运输管道的建设，就适合选择轮船运输的方式。同时还要考虑产品与市场之间的适用性，就是规格品种的多样性，适合不同的厨房炉灶的排气量和占地的大小，满足不同的要求，目前采用的净化器都是用高压静电的工作原理。

       理论上，分离带电粒子的电力与粒子带电量及收集电场强度之积成正比。这就要求气化站要有一套合理完善的消防系统，在火灾发生时能够及时扑灭火灾，避免其蔓延造成的损失。此电力的大小，就比重为1的l微米粒子而言，为重力的3000倍：就比重为l的10微米粒子面言，为重力的300倍，此为jd型静电油烟净化器能与的原因。同时，高、低压静电场有效地降解有害成份，起到消毒、除味作用。后通过滤网格栅，洁净的空气排出室外。  组合式电场发生器      独---艺制作的横向芒刺所产生的离子风，加大了油烟微粒的横向驱进速度，有利于向收尘极运动；有间隔的阳极，使微粒产生凝并作用，有利于处理亚微米级，提高了产品的净化效率。