接收站建设项目风险管理---性

　　液化接收站在建设中所面临的风险种类有很多，虽然风险概率很难确定，但是其所造成的风险损失是非常---的。因此，液化接收站建设项目的风险管理，是十分有---的。首先，液化接收站建设项目的投资大，采取的融1资方式各不同，所造成的风险后果也是不同的。空温式气化器的传热性能研究是一项十分重要的技术基础性工作，可为空温式气化器的合理选型及经济评价提供理论依据，也可作为工程设计的参考，具有现实意义。建设项目采用项目融1资方式，是可以将项目---在项目本身的，但所有融1资者必须要介入到建设项目的风险管理。其次，技术方面因素，存在很多不确定因素，由于所涉及的参建方较多，建设项目周期性较长，通过有效的风险管理，可以提高项目的风险防范能力，---建设项目在规定的工期内安全实施。后，液化接收站建设项目属于---温、油气类工程，从建设项目的安全角度分析，为了避免出现爆11炸、火灾等事故，必须要对其进行全1面的项目风险管理，采用投保的方式来分担项目建设的风险，保险公司要尽早的介入项目管理，将液化接收站建设项目的风险控制在11低。

液化(lng)的生产及其特点

　　属于气态化石燃料，主要的成分是，一般---，是从地下开采出来的，其主要的成分是，能够作为燃烧材料使用。另外要经常对电机内的情况进行检查，---其中无杂物以及其他导电物体的存在，以免发生短路等危险。石蜡族低分子饱和烃气体和少量非烃气体进行混合后形成了，成功开采出之后，借助相应的装置进行加工与处理，然后在经过加压、制冷等一系列的程序使其由气态转化为液态，液态就是这样形成的。

　　对进行液化往往可以通过阶式混合制冷工艺、混合阶式制冷工艺、膨胀制冷工艺三种方式来实现。压缩机、膨胀机、换热器、分离器、低温储罐、低温泵、低温槽车等是液化工厂---的设备。因为制作液化的过程实质就是制冷，因此其制造能够以国内制冷行业中的大企业为依托。居用燃气计量仪表在技术和工艺材料方面没有---受气候影响之前，户外1挂表方式应该慎用。空分制氮(-183 ℃)、制氮(-196 ℃)中众多技术都能够在液化的制造之中得以运用，例如气体膨胀制冷技术，压缩制冷技术等。此外，我国当前拥有的制冷机械设施与制造技艺达到了---行列，例如低温储罐、低温槽车、换冷设备等。因为制冷技术与制冷极其设备的持续更新，使得液化在我国的健康发展具有一定的物质保障。

液化(lng)如何输送

　　1、液化管道运输

　　液化作为液体产品进---距离管道输送，其输送技术与原1油加热输送工艺类似，管道沿线需要建设液化加压泵站和冷却站。进入管道的是饱和液化液体，由于管道沿线温度的影响，液化易受热，其中一部分会被气化，使管道内形成两相流动，这不仅增大了沿线阻力，而且还会产生气体段塞流动现象，---影响管道的输送能力和安全运行。因此，对于低温液体输送管道，---是长距离管道，要防止液体气化，就必须实现液体单相流动。针对这一故障，依据实际情况，适当将小信号截断值调小即可避免这种计量误差。而防止液化气化的方法需要采用密相输送工艺，即将管道的操作压力控制在临界冷凝压力之上，管道内流体温度控制在临界冷凝温度之下，使得管道运行工况位于液相密相区。此外，为降低因流动摩擦和过泵剪切引起的液化温度升高，长距离液化输送管道除建设加压站之外，还需要每隔一定距离设冷却站，并且使加压站和冷却站建在一起，即所谓的冷泵站，以便于施工和管理。随着低温材料和设备技术的发展，液化长距离管道输送在技术上是可行的。

lng液化天然气贮罐相关介绍

       lng贮罐（低温贮罐）是lng运输车的组成部分，属于lng的贮藏设备lng贮罐的特殊性：大容量的lng贮罐，由于是在---温的状态下工作（-162℃），因此与其他石油化工贮罐比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的lng处于沸腾状态，当外部热量侵入时，或由于充装时的冲击、---压的变化，都将使贮存的lng持续气化成为气体，为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理及制冷保冷等。1原料气压缩预冷阶段原料气在经过压缩之后，使其压缩离要能够达到38。此外，lng贮罐的安全阀、液面计、温度计、进出口管的伸缩接头等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下，也必须能---的起动。